
4 – четырёхходовой клапан (главные порты P/T/A/B)
WR – пропорциональный распределительный клапан прямого действия, электромагниты непосредственно перемещают золотник, без пилотной ступени
E (первое) – встроенный индуктивный датчик положения золотника (полная замкнутая обратная связь, высокая точность, низкий гистерезис)
E (второе) – в корпус интегрирован встроенный усилитель OBE, внешняя плата усилителя VT не требуется, прямое подключение к аналоговому сигналу ПЛК
4WREE
4 – четырёхходовой клапан (главные порты P/T/A/B)
WR – пропорциональный распределительный клапан прямого действия, электромагниты непосредственно перемещают золотник, без пилотной ступени
E (первое) – встроенный индуктивный датчик положения золотника (полная замкнутая обратная связь, высокая точность, низкий гистерезис)
E (второе) – в корпус интегрирован встроенный усилитель OBE, внешняя плата усилителя VT не требуется, прямое подключение к аналоговому сигналу ПЛК
10
Номинальный проход NG10 (CETOP05 / ISO4401-05), стандартный плитный монтаж типоразмера 10
E (гидравлическая характеристика золотника типа E)
Центрирование с помощью трёх пружин «четырёхстороннего действия»; полностью закрытое среднее положение (P, T, A, B полностью перекрыты), практически полное отсутствие утечек в среднем положении, возможность блокировки гидроцилиндра; оптимальный выбор для вертикальных нагрузок и контуров зажима и поддержания давления; симметричные дроссельные канавки без перекрытия, линейный расход и минимальная мёртвая зона
75
Номинальный расход: 75 л/мин при перепаде давления ΔP = 10 бар; максимальный расход при полностью открытом клапане составляет около 90 л/мин
2X
Корпуса клапанов серии 20–29 второго поколения с оптимизированными проходными каналами, полностью взаимозаменяемые по монтажным размерам с серией 2X того же диаметра
G24
G – мокрый пропорциональный электромагнит постоянного тока; 24 – питание DC24 В
K31
7-контактный авиационный разъем (6 сигнальных контактов + заземление PE), стандарт DIN EN 175201-804, разъем приобретается отдельно
A1
Аналоговый вход управления: сигнал напряжения ±10 В
+0~+10 В: сдвиг сердечника вправо, подача масла P→A, слив масла B→T;
-0~-10 В: перемещение сердечника влево, подача масла P→B, слив A→T; корпус клапана синхронно выдает сигнал обратной связи ±10 В, отражающий фактическое положение сердечника, который может передаваться в ПЛК для управления положением в замкнутом цикле
V
Материал уплотнений: FKM (фторкаучук), совместим с минеральными маслами, водными гликолевыми смесями, фосфатными эфирами и другими огнестойкими гидравлическими жидкостями; отсутствие суффикса «V» означает, что уплотнения изготовлены из NBR (нитрильного каучука) и подходят только для обычных минеральных масел HL/HLP
| Параметр | Техническая характеристика |
| Конструкция | Прямого действия, пружинное центрирование, два пропорциональных электромагнита, встроенная замкнутая обратная связь по положению золотника |
| Типоразмер прохода | NG10 (плитный D05) |
| Номинальный расход (при Δp=10 бар) | 75 л/мин |
| Максимальное рабочее давление на портах P/A/B | 315 бар (31,5 МПа) |
| Допустимое противодавление на сливном порте T | ≤ 210 бар |
| Утечка в средней позиции | ≤ 0,5 л/мин (полное перекрытие с характеристикой E) |
| Точность управления | Гистерезис < 1 %, повторяемость позиционирования < 0,5 % |
| Питание | DC24 В, встроенный усилитель OBE |
| Входной сигнал | A1: ±10 В (входное сопротивление > 50 кОм) |
| Требуемая чистота рабочей жидкости | ISO4406 20/18/15 (не хуже класса NAS 9) |
| Рабочая температура масла | от -20°C до +80°C (с уплотнениями FKM, исполнение V) |
| Масса | около 6,24 кг |