
DA10 относится к пилотным предохранительным клапанам с разгрузкой и встроенным обратным клапаном, монтаж пластинчатый по стандарту ISO4401.
DA10 относится к пилотным предохранительным клапанам с разгрузкой и встроенным обратным клапаном, монтаж пластинчатый по стандарту ISO4401. Отличие от обычных предохранительных клапанов DB/DBW: интегрированная трёхкомпонентная конструкция — основной предохранительный клапан + пилотный регулировочный узел + встроенный обратный клапан.
| Параметр | Техническая характеристика |
| Номинальный проход | NG10 (10 мм) |
| Номинальный расход | 250 л/мин |
| Максимальное рабочее давление | 31,5 МПа |
| Диапазон настройки давления | 0,6…31,5 МПа |
| Встроенный перепад давления переключения | 15…17 % (разгрузка → набор нагрузки) |
| Встроенный элемент | Встроенный обратный клапан, блокирует обратный поток A→P |
| Подвод управления | внутренний (от давления в системе A) |
| Способ слива | внешний слив через дренажный порт Y в пружинной камере, требуется отдельное подключение к баку |
| Порт дистанционного управления | X — порт для дистанционной настройки давления, позволяет подключать внешний вставной предохранительный клапан DBD |
| Материал уплотнения | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Рабочая жидкость | HLP32/HLP46 — минеральные гидравлические масла |
| Рабочая температура масла | –20…+70 °C |
| Требуемая чистота масла | Класс NAS 9 и выше, фильтрация ≥ 25 мкм |
| Способ монтажа | отдельный пластинчатый масляный блок, крепление 4 болтами M10 |
| Резьба портов | P/A: G3/8; T: G1/2; X/Y: G1/4 |
| Полная масса | ≈ 2,6 кг |